Assurance maritime et portuaire : un contrat adapté à votre métier
Ce que peut couvrir votre contrat
Consignataire, manutentionnaire, port, chantier naval ou armateur : les risques maritimes relèvent de contrats spécialisés, que les assurances professionnelles classiques ne couvrent pas. Nous étudions votre activité et montons votre dossier auprès d'assureurs maritimes.
Responsabilité civile professionnelle
Dommages corporels, matériels et immatériels causés à vos clients, aux tiers et à vos cocontractants.
Marchandises et bateaux confiés
Marchandises manutentionnées ou stockées, bateaux confiés à un chantier pour des travaux ou un gardiennage.
Pollution accidentelle
Atteinte à l'environnement causée de façon soudaine par votre activité, et frais pour la limiter.
Corps du navire
La coque, les moteurs et les équipements, en tous risques ou en formule plus restreinte.
Engins, bâtiments et bris de machine
Grues, portiques, chariots, entrepôts et ateliers, en dommages aux biens et en bris de machine.
Faute inexcusable de l'employeur
Les sommes mises à votre charge après l'accident du travail d'un salarié dû à une faute inexcusable.
Défense et protection juridique
Frais d'enquête, de défense et de procédure, et mesures d'urgence pour limiter un sinistre.
Perte d'exploitation
Le chiffre d'affaires perdu quand un navire ou un outil de travail est immobilisé après un sinistre.
Exemples de sinistres pris en charge
Lors du déchargement d'un porte-conteneurs, un conteneur chute du portique et la marchandise est détruite : l'assureur de l'entreprise de manutention indemnise le propriétaire de la marchandise.
À la suite d'une erreur dans les instructions d'un agent maritime, une cargaison part vers le mauvais port : les frais de réacheminement sont pris en charge.
Un voilier confié à un chantier pour son carénage se couche lors de sa mise au sec : les réparations sont prises en charge au titre de la responsabilité du chantier envers son client.
Du carburant se répand sur un quai pendant l'avitaillement d'un engin : les frais de dépollution et les réclamations des usagers sont pris en charge au titre de la pollution accidentelle.
Une vedette de promenade touche un haut-fond et reste plusieurs semaines au chantier : la coque est réparée et, avec l'option, la perte d'exploitation est indemnisée.
Un passager glisse sur le pont d'une navette inter-îles et se blesse : la responsabilité de l'armateur envers ses passagers est prise en charge.
Exemples donnés à titre indicatif : la prise en charge dépend des garanties, des exclusions et des franchises de votre contrat.
Les métiers de la mer que nous assurons
Services maritimes
Consignataires de navires et de cargaison, agents maritimes, courtiers d'affrètement, auxiliaires de transport. Lire le guide
Manutention portuaire
Entreprises de manutention, opérateurs de terminaux et d'entrepôts portuaires, silos. Lire le guide
Ports et marinas
Grands ports maritimes, ports de commerce, de pêche et de plaisance, CCI et gestionnaires portuaires. Lire le guide
Chantiers navals
Construction, réparation, carénage et gardiennage de bateaux professionnels ou de plaisance. Lire le guide
Armateurs de navires à passagers
Vedettes inter-îles, promenades en mer, bateaux-taxis, supports de plongée, pêche en mer. Lire le guide
Une solution pensée pour vous
- Services maritimes
- Manutention portuaire
- Ports et marinas
- Chantiers navals
- Armateurs
Chaque contrat maritime est étudié au cas par cas : l'assureur fixe les plafonds, les franchises et la cotisation selon votre métier, votre chiffre d'affaires, vos navires et vos antécédents. En assurance maritime, vous devez déclarer toutes les circonstances qui permettent d'apprécier le risque, même celles sur lesquelles le questionnaire ne vous interroge pas : un dossier complet est essentiel.
Les documents à fournir
- Extrait Kbis de moins de 3 mois
- Descriptif de votre activité et chiffre d'affaires du dernier exercice
- Relevé de sinistres des 3 dernières années et de l'année en cours
- Pour un navire : titre de navigation, certificat de sécurité et caractéristiques du navire
- Questionnaire d'étude de risque complété : nous vous l'envoyons
- Pièce d'identité du dirigeant
- RIB de l'entreprise
Vous pourrez tout envoyer en photo sur WhatsApp ou par e-mail : pas besoin de vous déplacer.
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Assurance maritime et portuaire
Ma RC Pro classique ne suffit-elle pas ?
Rarement. La plupart des contrats de RC Pro excluent les activités maritimes et portuaires, les navires et les marchandises transportées. Les métiers de la mer ont besoin d'un contrat spécialisé.
Comment est calculée la cotisation ?
Elle est fixée après étude de votre dossier : métier, chiffre d'affaires, navires et engins, antécédents, plafonds choisis. Pour beaucoup de contrats, elle est ajustée en fin d'année sur votre chiffre d'affaires réel.
Mes activités à l'étranger sont-elles couvertes ?
Les contrats des services maritimes et des ports couvrent en général le monde entier, sauf les États-Unis et le Canada. Ceux des chantiers navals couvrent les travaux réalisés en France. Signalez-nous toute activité hors de France.
Mes dirigeants sont-ils couverts ?
Non. La responsabilité personnelle des dirigeants relève d'un contrat à part, la RC des mandataires sociaux.
Assurez-vous les professionnels de la mer en Guadeloupe et en Guyane ?
Oui, nous assurons les professionnels de la mer et des ports de Martinique, de Guadeloupe et de Guyane.